Caractéristiques techniques:
Moteur Diesel
Disposition à l'avant transversal
Cylindrée (cm3) 400
Nb et disposition des cylindres 2 en ligne
Alimentation et dépollution injection et chambres de turbulence
Refroidissement liquide
Puissance maximale kW CEE (CV à Tr/min) 4 (5,4 à 3200)
Couple (mN à tr/min) 14 à 2400
Régime maxi en charge (tr/min) 3200
Carburant gazole
Alternateur (W) 500
Batterie 12 V 40 Ah
Puissance administrative (France) 1CV
Transmission automatique par variateur
Traction avant
Freinage double circuit avec limiteur et rattrapage automatique d'usure des garnitures
Disques avant diamètre (mm) 220
Tambours arrière diamètre (mm) 160
Suspension ressort HLE et amortisseurs hydrauliques à double effet
Avant : roues indépendantes type pseudo Mac Pherson triangulée, ressorts hélicoïdaux
Arrière : roues indépendantes, bras tirés, ressorts hélicoïdaux
Pneumatiques 155/60/R15
DIMENSIONS - POIDS - PERFORMANCES
Carrosserie ABS acrylique sur structure aluminum
Direction à crémaillère, rayon de braquage (m) 4
Nombre de places 2
Volume du coffre (l) 700
Dimensions hors tout (mm)
Longueur 2827
Largeur 1500
Poids à vide en ordre de marche 400
Poids total autorisé en charge 675
Poids maxi admissible sur l'essieu avant 340Poids maxi admissible sur l'essieu arrière 400
PerformancesVitesse maximale (km/h) 45
Consommation pour 100 Km (litres) 2,96
Capacité du réservoir (litres) 16
Autonomie (km) environ 500
Émission de CO2 (g/km) 77,9